Bronx-Whitestone Bridge

Die Bronx-Whitestone Bridge ist eine Haengebruecke ueber den East River, die die Bronx mit dem Stadtteil Whitestone in Queens verbindet. Sie wurde von Othmar Ammann entworfen und am 29. April 1939 puenktlich zur Weltausstellung 1939 in Flushing Meadows eroeffnet. Ihre 701 Meter Hauptspannweite waren damals die viertlaengsten der Welt. Bekannt ist sie fuer ein dunkles Kapitel der Brueckengeschichte: nach dem Einsturz der Tacoma Narrows Bridge 1940 mit derselben schlanken Fahrbahn-Geometrie erhielt sie windbrechende Verstrebungen, die 2003 durch leichtere Fairings ersetzt wurden. Sie ist eine der drei Brueckenverbindungen zwischen Queens und der Bronx; der Verkehr ueber sie betraegt rund 120.000 Fahrzeuge pro Tag. Fussgaenger und Radfahrer sind nicht zugelassen.