Leo-Hendrik Baekeland-Brücke
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Das Anderton Schiffshebewerk in Cheshire ist das erste hydraulische Presskolben-Hebewerk der Welt und verbindet seit 1875 den River Weaver mit dem Trent and Mersey Canal — ein Höhenunterschied von rund 15 Metern, den früher Ladung aufwändig per Hand umgeschlagen werden musste. Entworfen von Ingenieur Edwin Clark, arbeitete die Anlage ursprünglich mit hydraulischen Gegengewichtsrahmen; 1908 wurde sie auf elektrischen Antrieb umgerüstet. Nach jahrzehntelangem Verfall wurde das Hebewerk 2002 vollständig restauriert und als Scheduled Ancient Monument eingestuft. Heute können Besucher die schweren Wassertröge in Betrieb erleben, Führungen durch das viktorianische Maschinenhaus buchen und das Gelände als Ausgangspunkt für Kanalwanderungen entlang des Trent and Mersey nutzen.
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