Bahnhof Küstrin-Kietz

Der Bahnhof Küstrin-Kietz wurde 1877 als Betriebsbahnhof an der Preußischen Ostbahn eröffnet und ab 1882 auch für den Personen- und Güterverkehr genutzt. Hier zweigte die Strecke nach Frankfurt (Oder) von der Hauptlinie ab — eine eisenbahnstrategische Funktion, die dem Bahnhof im Kaiserreich erhebliche Bedeutung verschaffte. Nach dem Zweiten Weltkrieg lag die Oder-Neiße-Grenze direkt vor der Haustür, und der Bahnhof wurde zum Grenzübergangsbahnhof für den Verkehr nach Polen — eine Funktion, die ihm in der Teilungszeit eine eigentümliche Randlage zwischen zwei Welten gab. Nach der Wiedervereinigung verlor er rapide an Bedeutung: Der Streckenast nach Frankfurt (Oder) wurde eingestellt, der Betrieb auf ein Minimum reduziert. Heute erinnern der weitgehend im Dornröschenschlaf liegende Bahnhof und seine verwitterten Anlagen an die wechselvolle Geschichte der deutsch-polnischen Grenzregion.