Long Island Motor Parkway

Der Long Island Motor Parkway, auch Vanderbilt Parkway genannt, war ab 1908 die erste eigens fuer Automobile gebaute Strasse der Welt und gilt als direkter Vorlaeufer der modernen Autobahn. William Kissam Vanderbilt II finanzierte sie privat, um seinen ungestoerten Rennbetrieb fuer den Vanderbilt Cup zu sichern. Die rund 77 Kilometer lange Strecke war kreuzungsfrei mit Bruecken und Unterfuehrungen, betoniert und als Mautstrasse fuer Wohlhabende gedacht. 1938 ging sie an den Staat New York, der den Betrieb einstellte. Heute existieren noch erhaltene Abschnitte als Rad- und Wanderwege auf Long Island, zum Beispiel der Long Island Motor Parkway Trail in Queens; einzelne originale Mautbruecken sind ebenfalls erhalten und im National Register of Historic Places eingetragen.