Poldercrash 2009

Etwa 1,5 Kilometer noerdlich der Landebahn 18R des Flughafens Schiphol liegt das Feld, auf dem am 25. Februar 2009 die Boeing 737-800 des Turkish-Airlines-Fluges 1951 aus Istanbul verunglueckte. Ein defekter Radio-Hoehenmesser hatte das Autothrottle-System angewiesen, die Triebwerke zurueckzunehmen, wahrend die Piloten den Fehler nicht rechtzeitig bemerkten. Das Flugzeug zerbrach im weichen Polderboden in drei Teile, fing aber kein Feuer; neun Menschen starben, mehr als 80 wurden verletzt. Der Unfall fuehrte zu weltweiten Aenderungen an Boeing-Trainingsprogrammen und kostete den Flugkapitaen Hasan Tahsin Arisan, der das Flugzeug noch herumzureissen versuchte, das Leben.